2024 Szerző: Eric Donovan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 21:17
Új, de retro: Az Audi bemutatja a kétüléses szép tanulmányt, amely állítólag elektromosan kezeli a városi forgalmat - de soha nem fogja megtenni.
Thomas Flehmer:
Minden visszatér: a DVBT-felhasználók beltéri antennával rendelkeznek a nappaliban, és a kémények áradásának köszönhetően a brikettre van igény, mint a második világháború után. Az Audi városi koncepciója jól illik ehhez az időhöz. Sportos Messerschmitt kialakítású elektromos jármű - modern, retro kivitelű autó. "Nem tudjuk, hogy fog kinézni a mobilitás 2020-ban. Az Urban Concept új dimenzió, más perspektíva" - mondta Rupert Stadler, az Audi főnöke az IAA kezdete előtt két nappal a bemutatón.
Az Audi városi koncepciója nyitott Spyderként is
A 3,20 méter hosszú kétüléses, amely szintén nyitott Spyderként debütál, egyértelműen mutatja, hogy az emberek a dobozon kívül gondolkodtak. Nem lehet figyelmen kívül hagyni a Goggomobilhoz kötődő kötelékeket vagy a sportos MG-ket. Az Audi pedig még tovább megy vissza a kortárs történelemben.
1919-ben a cég már felajánlotta a belső égésű motor nélküli járművet a Slaby Behringer elektromos autóval. Míg az elektromos motorral kapcsolatos ötlet csaknem száz évvel ezelőtt nem érvényesülhetett, a technológia jelenleg virágzik. "A mai koncepció alapvető jellemzőket hordoz magában, még akkor is, amikor a modern korba is átvitték" - folytatja Stadler.
A repülőgép ihlette
Tekintettel a változó viselkedésre az autóval szemben, a 20 lóerős villanymotoros pimasz futópálya valóban lehetséges alternatíva lenne - de csak szórakoztató járműként. A vitorlázó repülőgép inspirálta, nincsenek ajtók, csak egy tetőcsap van, amelyet hátratolnak, hogy bejöhessen.
Mivel nincsenek ajtók, a vezető és az első utas felülről száll be - és ezt óvatosan teszik, mivel a purisztikus belső térben kevés a hely. "Becsúszik a szószékre" - mondja Michael Dick, az Audi igazgatósági tagja, aki Markus Auerbach tervezővel együtt az elektromos autót a kiállítási területen újonnan tervezett Audi csarnokba hajtotta.
Az Audi városi koncepciója mindössze 480 kilogrammot nyom
A mindössze 480 kilogrammos járművet két villanymotor hajtja, és a már híres Audi szénkomponensű monokokk konstrukció bejelentés. "Abban voltunk, hogy lehet-e valami tárgy a robogó és a kisautó között" - mondta Auerbach. Az Urban Concept bebizonyította.
De a futurisztikus autó valószínűleg soha nem fogja látni a sorozatgyártást, még akkor sem, ha Dick ezt eleinte nem akarja kizárni. A jármű egyes részei az Audi következő generációiba fognak áramolni, és egyben utat nyitnak az elektromos mobilitás előtt is. Az új Audi A2 profitálhat a hajtásból. Mert még a tíz évvel ezelőtt csúfolt kisautóval is Ingolstadtban ez a mottó: Minden visszatér.
Az IAA képbemutatóra
Ajánlott:
Májusban Több A Baleset, De Kevesebb A Közúti Haláleset
A májusi közúti halálesetek száma jelentősen csökkent az előző év azonos hónapjához képest. Összesen 250 ember vesztette életét balesetekben
BMW 8. Sorozat Gran Coupé: Több Autó Kevesebb Pénzért
A müncheni székhelyű vállalat a BMW 8. sorozatú Gran Coupé-val reagál az ázsiai vásárlók kívánságaira. Ott nem igazán lehet mit kezdeni a sportos kétülésesekkel
Porsche 911: Több Energia Kevesebb Fogyasztással
Az új Porsche 911 szeptember közepén ünnepli világpremierjét az IAA-n Frankfurtban / Mainban. Az erősebb motorok ellenére a fogyasztásnak meg kell
Audi: Több Eladás - Kevesebb Profit
Az Audi az első három negyedévben kevesebb autót ért el, több autóeladással. Az Audi főnöke, Rupert Stadler úgyis megnézi a VW leányvállalatát
Audi S6: Ahol A Kevesebb Több
A sportos vezetés barátai alig várják. Nyár elején az Audi három S modellt küld a rajthoz. Az S6-tal voltunk a VW leányvállalatától