2024 Szerző: Eric Donovan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 21:17
Az orosz Sberbank orosz befektetőt keres az Opelhez. Kezdetben az orosz állam által ellenőrzött társaság a részvények 35 százalékával rendelkezik, és örül annak, hogy a gyengélkedő orosz autóipart modernizálják.
Az orosz állam ellenőrzése alatt álló Sberbank nem akar állandóan részvényeket tartani a német Opel autógyártóban. "A Sberbank nem tervezi, hogy továbbra is stratégiai partner marad ebben az üzletágban" - mondta German Gref vezérigazgató csütörtökön a szentpétervári gazdasági fórumon, amint arról az Interfax ügynökség beszámolt. A szerkezetátalakítás után a fő befektető orosz partner lenne. Gref szerint a Sberbank és az osztrák-kanadai Magna autógyártó 500 millió eurót akar fizetni az Opelben való részesedésükért. A Sberbank átveszi a részvények 35, Magna 20 százalékát.
Az orosz autóipar korszerűsítése
A Sberbank részesedését csak sikeres átszervezés után lehet újra értékesíteni - mondta Gref, határidők megadása nélkül. A cél egy "multinacionális csoport orosz befektetővel". A Magnával kötött koncepció csak kisebb munkahelyek megszüntetését tervezi a németországi Opelnél. A többi Opel külföldi üzemet azonban sokkal jobban érintené. Gref ismét hangsúlyozta, hogy Oroszország egyedülállóan alacsony áron biztosította a nemzetközi élvonalbeli technológiákhoz való hozzáférést az Opel részvételével. A beruházás legfontosabb célja a gyengélkedő orosz autóipar modernizálása.
Sajtóértesülések szerint a GAZ autóvállalat, amely a jövőben gyártani fogja az Opel modelleket, mintegy egymilliárd euróval tartozik a Sberbank felé. A múlt hét végén a Magna és a Sberbank a német kormány jóváhagyásával elnyerte az Opel szerződését. A Magna és a Sberbank reményei szerint a jövőben évente egymillió Opelt adnak el az orosz piacon. 2007-ben a márkától csaknem 70 000 jármű volt villámmal.
Ajánlott:
A Visszaút Hulláma: Az Autópályák állandó Parkolóhelyekké Válnak
A járművezetőknek türelmesnek kell lenniük a következő hétvégén. A visszaút hulláma miatt egyes útvonalak állandó parkolóhelyekké váltak
A Visszaút Hulláma állandó Forgalmi Dugókat Okoz
A német autópályán megtelik. A következő hétvégi oda-vissza hullám lassan haladó forgalmat és tartós torlódást okoz
Demant, Az Opel Főnöke: A Gazdaság Menete Dönt A Hely állandó Biztonságáról
A gyengülő autógazdaság ellenére Hans Demant „mérsékelten optimista” 2005-tel kapcsolatban. Az Opel főnöke a Netzeitungnak adott interjúban nyilatkozik
Wiedeking, A Porsche Volt Főnöke 60 éves Lesz: "Nincs Kockázat, Nincs Móka"
Aki Wendelinre gondol, Wiedeking a VW sikertelen átvételére és az ügyész által folyamatban lévő vizsgálatokra is gondol. Ünnepeljen kedden
Stop-start A Peugeot Partner és A Partner Tepee Számára
A Peugeot csökkentette a Tepee és partnere fogyasztását. Optikai változások is történtek, amelyek között szerepelt az azonos Citroen Berlingo és Jumpy is