2024 Szerző: Eric Donovan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 21:17
A férfiak gyakran hosszabb ideig vannak úton, és az autó a választott közlekedési eszköz, ha túl sok alkalmazott dolgozik. A Randstad ügynökség feltárta a titkát, hogy minden nap oda-vissza menjen dolgozni.
A németországi alkalmazottak naponta átlagosan körülbelül 22 kilométert tesznek meg munkába vagy hazafelé menet. Mindegyiknek körülbelül 45 percre van szüksége erre - az alkalmazottak napi másfél órát vannak úton - derül ki a Randstad személyzeti szolgáltató cég megbízásából végzett, több mint 800 alkalmazottat felölelő jelenlegi felmérés eredményeiből.
Rendszeresen késni
A férfiak átlagosan 8 kilométerrel hosszabbak vagy 17 perccel hosszabbak, mint a nők. A válaszadók több mint kétharmada (68 százaléka) munkába jár. Még azoknak a fele is használja az autót, akik kevesebb mint 5 kilométerre laknak a munkától, bár az alkalmazottak több mint egynegyede rendszeresen heti háromszor is elakad a forgalomban munkába menet és későn érkezik.
Elégedetlen az utazási időkkel
A válaszadók negyede kerékpározik vagy sétál. Az alkalmazottak mindössze 19 százaléka használja a helyi tömegközlekedést. Minden ötödik alkalmazott naponta legalább két közlekedési módot használ. Az alkalmazottaknak csak körülbelül 30 százaléka kap bármilyen utazási költséget a munkáltatójától. Az alkalmazottak harmada elégedetlen a munkába járáshoz szükséges idővel. Az alkalmazottak legfeljebb 70 percet hajlandóak befektetni a napi teljes utazási időbe (oda és vissza) - 20 perccel kevesebbet a jelenlegi átlagnál.
Elhanyagolt másodlagos foglalkozások
A férfiak sokkal gyakrabban panaszkodnak, mint a nők, hogy a hosszú ingázás időt vesz igénybe a család számára. Ezenkívül az olyan magánkötelezettségek, mint a papírmunka, az összes válaszadó körülbelül egynegyede számára félre esett. (AG)
Ajánlott:
A Kerékpárosok Jobban Védettek A Forgalomban
A kerékpárosok jobban védettek a közúti forgalomban. A jövőben a járművezetőknek előzéskor legalább 1,50 méteres távolságot kell tartaniuk
Klímavédelem A Forgalomban: Nincs Kompromisszum A Láthatáron
Hogyan járulhat hozzá a forgalom a klímavédelem fokozásához? A berlini kormánybizottság ezen vitatkozik. A kompromisszumnak nincs jele
A Genesis Bemutatója Háromszor New Yorkban
A Genesis bemutatja első SUV-ját a New York-i autókiállításon. A két meghajtó a Hyundai prémium kihajtásának tartományában is új
A Peugeot 208 Háromszor Genfben
A Peugeot az új 208-at három változatban mutatta be a genfi autószalonon. Míg a dolgozószoba eltűnik a garázsban, az mégis megtörtént
89 Meghalt Az Elakadt Gázpedálok Miatt
Az NHTSA közlekedésbiztonsági hatóság becslései szerint a Toyota elakadt gázpedálja állítólag több halált okozott, mint azt korábban feltételezték