Az Opel Elindítja Az önkéntes Végkielégítési Programot

Tartalomjegyzék:

Az Opel Elindítja Az önkéntes Végkielégítési Programot
Az Opel Elindítja Az önkéntes Végkielégítési Programot

Videó: Az Opel Elindítja Az önkéntes Végkielégítési Programot

Videó: Az Opel Elindítja Az önkéntes Végkielégítési Programot
Videó: Как синхронизировать ключ с машиной в OPEL ASTRA G (Джи) 2001г 2024, Március
Anonim

Az Opel autógyártó a végkielégítések segítségével még több alkalmazottal akar megszabadulni. Az üzemi tanáccsal összehangolt új program azokat a munkavállalókat célozza, akik eddig nem voltak jogosultak a novemberi meghosszabbított korengedményes nyugdíjra vagy részleges nyugdíjazásra.

A társaság ezt kedden jelentette be Rüsselsheimben. A „Wirtschaftswoche” információi szerint munkavállalónként bruttó 275 000 eurót kell fizetni. Az Opel kedden nem akarta megerősíteni ezt a számot. A jelentések szerint ez a felső határ bizonyos kritériumok szerint akár túlléphető is, ha például az alkalmazottaknak több gyermekük van és nagyon gyorsan döntenek. A vezetőket és a gyakornokokat mentesíteni kell az új végkielégítések alól.

spoods.de

A többiek esetében a „kettős önkéntesség elvét” kell alkalmazni. Az Opel tehát ellentmondhat a nélkülözhetetlen alkalmazottak végkielégítési kérelmének. A vállalat nem tűzött ki célokat a teljes lehetséges erőfeszítésekre és a távozni kívánt alkalmazottak számára.

Az Opel túl sok személyzettel rendelkezik a fedélzeten

Az Opel szóvivője nem adott pontosabb információt a hónapok óta tartó korengedményes és részleges nyugdíjazási programokról. De mindkettőt nagyon jól fogadják. Az Opelnek túl sok személyzete van a fedélzeten ahhoz, hogy teljesíteni tudja az új PSA szigorú megtakarítási céljait, amely tavaly augusztusban vette át az Opelt a General Motors-tól. Carlos Tavares, a PSA főnöke és Michael Lohscheller, az Opel főnöke megígérte, hogy a felújításnak elbocsátások és üzem bezárás nélkül kell végbemennie.

Saját információi szerint az Opel Európában több mint 35 600 embert foglalkoztat, köztük több mint 19 000-et a németországi Rüsselsheimben, Kaiserslauternben és Eisenachban. Az autógyártó várhatóan 2020-ban az értékesítés két százalékának üzemi nyereségét fogja elérni. A végkielégítéseket ekkor már szerkezetátalakítási költségként könyvelnék el, és nem terhelnék tovább a PSA mérlegét. (dpa)

Ajánlott: