2024 Szerző: Eric Donovan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 21:17
Az autópályák a nagy sebességű engedély ellenére viszonylag biztonságosak. A legtöbb haláleset beépített területeken kívül történt.
Heiko Haupt
Ha egy közlekedési balesetet említenek a hírek, akkor ez általában súlyos baleset az autópályán. Az ilyen jelentések sok ember tudatában megerősítették, hogy különösen az autópálya nagyon veszélyes útszakasz. A valóság más. A súlyos sérültek és halottak többségét országutakon kell gyászolni, és a városok sem vannak biztonságban.
60 százaléka halott országúton
A wiesbadeni szövetségi statisztikai hivatal adatai szerint 2006-ban 5107 ember vesztette életét a közúti forgalomban. Többségük a beépített területeken kívüli utakon pusztult el - ott 3070 közlekedési halálesetet regisztráltak. Ezek országutak vagy szövetségi autópályák, az autópályák ebben a tekintetben sokkal biztonságosabbak voltak: 2006-ban csak 645 ember halt meg közlekedési balesetben. Jó kétszer annyian - nevezetesen 1392-en - voltak közlekedési balesetek áldozatai a helységekben.
Az autópályák biztonságának magyarázata egyszerű. „Az első pont az, hogy az autópályák kereszteződéstől mentes útvonalak. Ezen túlmenően a sávok el vannak választva, így nem kell foglalkoznia a szembejövő forgalommal.”- mondja Alfred Fuhr, a Frankfurt-Maini Német Autóklub (AvD) közlekedésszociológusa. Ami megszünteti a balesetek néhány fő okát. Ezenkívül a sofőrök az autópályákra koncentrálódnak, és az út szélén zajló események alig vonják el őket.
Különböző járművek útközben
Ezzel ellentétes az autópálya: A magas halálesetek mellett csak 2006-ban itt is 30 444 súlyosan megsebesült, plusz 91 949 könnyebben megsebesült. "Az országutakat mindig alábecsülik, de rendkívül veszélyesek" - figyelmeztet Marion Steinbach, a német közlekedési őrség (DVW) bonni szóvivője.
A balesetek magas számának egyik legfontosabb oka: "Nagyon sok különböző közlekedő van ezeken az útvonalakon" - magyarázza Carla Bormann, a bonni Német Közlekedésbiztonsági Tanács (DVR) szóvivője. Az Austoson és a teherautókon kívül mopedvezetők és kerékpárosok is megteszik a távolságokat ott.
Baleset-fókusz sugárút
Vannak olyan veszélyek is, mint a vadak és a fák az út mentén. Különösen a sugárutak létezése indít vitákat a környezetvédők és a balesetek kutatói között. Mert itt különösen súlyos balesetek történnek. "Ha túl gyorsan halad egy sugárúton és elveszíti az irányítást, akkor alig van esélye - szinte mindig egy fába kerül" - mondja Carla Bormann. A legfontosabb tanács tehát az, hogy országúton nagyon óvatosan közlekedjen.
Bár a túlzott sebesség továbbra is a balesetek fő oka, a biztonságot nem szabad elhanyagolni akkor sem, ha viszonylag lassan vezetünk a városban. Mert itt is sok potenciális veszély rejlik. "Mindenekelőtt a városokban még nagyobb a forgalom, mint az országutakon" - mondja Alfred Fuhr. Mivel a sofőrök, a kerékpárosok, a gyalogosok, a görkorcsolyázók és sok más közlekedő nagyon kicsi helyen mozog.
Csökkentse a figyelemelterelés forrásait
Mindez együttesen a forgalom egyik fő problémáját - a figyelemelterelést - hozza létre. Különösen a városban sok olyan dolog vonzza a sofőr figyelmét, amely elvonja a figyelmét másaktól: „A városban ezért fontos csökkenteni a figyelemelterelés forrásait” - magyarázza Alfred Fuhr. "Aki mobiltelefonjával hív és egyszerre keres valamit az autóban, az nem veszi észre a nagy forgalmat." (dpa)
Ajánlott:
BMW F 800R: Vigyor Az Országúton
A BMW F 800R egy motor a puristák számára. Figyelmével kevésbé vonzza a figyelmet, mint vezetési teljesítményével. És ilyenek
Csendes Veszély
Az elektromos autók jót tesznek a környezetnek, de nem csak előnyöket kínálnak. Egy nemrégiben készült tanulmány szerint alacsony háttérzajuk lehetővé teszi számukra
Veszély A Szerethető őzektől
A járművezetőknek a párzási időszak miatt különös figyelmet kell fordítaniuk az őzek keresztezésére ezekben a hetekben. Tavaly több mint 214 000 baleset történt
A Vadon élő állatokkal Kapcsolatos Balesetek Veszélye Alkonyatkor Leselkedik
Az elmúlt két évben csökkent a vadon élő állatokkal kapcsolatos balesetek száma Németországban. De a brandenburgi utakon különösen szürkületben
Földcsuszamlás Szakad Az Országúton
Minden sofőr rémálma valóra vált Svédországban: egy földcsuszamlás miatt 500 méter autópálya csúszott, miközben a forgalom még mozgott. Több autó