2024 Szerző: Eric Donovan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 21:17
Dieter Zetsche kapott egy érdekes levelet az USA-ból. A milliárdos Kirk Kerkorian üzletet ajánl a DaimlerChrysler főnökének - és régi iskolai üzletembernek mutatja magát.
A DaimlerChrysler autógyártó gyengélkedő amerikai leányvállalatának
első ajánlat van terítéken: Az amerikai milliárdos, Kirk Kerkorian hivatalosan bejegyezte érdekeltségét. Dieter Zetsche, a DaimlerChrysler főnökének címzett levélben 4,5 milliárd amerikai dollár készpénzajánlatot ígértek - jelentette be csütörtökön New Yorkban a Kerkorian Tracinda befektetési cége. A szerdai éves közgyűlésen a Zetsche először megerősítette az érdekelt felekkel folytatott megbeszéléseket, és így táplálta az amerikai leányvállalat eladásával kapcsolatos várakozásokat.
Öt év felújítást terveznek
A DaimlerChrysler nem volt hajlandó kommentálni Kerkorian csütörtök esti bejelentését. "Ezt nem kommentáljuk" - mondta a szóvivő. Biztosította, hogy a stuttgarti társaság továbbra is nyitva tart minden lehetőséget. A kanadai Magna beszállító, valamint a Cerberus és a Blackstone pénzügyi befektetők szintén érdeklődnek a Chrysler iránt. A médiában beszámoltak akár 9 milliárd dolláros ajánlatokról is a Chryslerért. A Zetsche először megerősítette az érdekelt felekkel folytatott tárgyalásokat a szerdai éves közgyűlésen, és így táplálta az amerikai leányvállalat eladásával kapcsolatos várakozásokat.
Kerkorian azt akarja, hogy a Chrysler vezetése és az Egyesült Autómunkás Szakszervezet (UAW) vegyen részt az átvételben. Az UAW-val kötött új kollektív szerződésekre azonban szükség van az egészségbiztosítási költségek növekvő problémáinak és az óriási nyugdíjterhek leküzdéséhez.
Termékkínálat és "zöld ajánlatok"
Az volt a legjobb, ha a Chryslert magáncégként működtették és nem tőzsdén jegyezték - áll a levélben. Az autógyártó felújítása rövid időn belül nem lehetséges. Öt-hét évbe telik, hogy a Chrysler újra versenyképes legyen. Például a termékkínálatot teljesen meg kell újítani és ki kell terjeszteni a „zöld” ajánlatokkal. A minőség javítására is szükség van az ügyfelek visszaszerzése érdekében.
Tracinda kizárólagos jogot szeretne a cég alapos ellenőrzésére („átvilágítás”). Ez 60 napon belül elkészülhet. A DaimlerChrysler vonzó árat érne el, ha eladná.
Saját nyilatkozatai szerint a Tracinda több mint tíz éve foglalkozik a Chrysler és a mai DaimlerChrysler AG működésével. Kerkorian 2000 végén beperelte a DaimlerChryslert. Hátrányos helyzetbe került, mert az egyenlők állítólagos egyesülése 1998-ban hatalomátvétel volt. Az amerikai bíróság elutasította a pert. (dpa)
Ajánlott:
Kerkorian Csatlakozik A Fordhoz
Kirk Kerkorian visszatér az autóiparba. A DaimlerChrysler és a General Motors szétválasztása után a több milliárdos felhalmozta részvényeit
Kerkorian Dühös A GM Kilépése Miatt
A Renault-Nissannal folytatott tárgyalások kudarca után a General Motorsnak még egy kapcsolata van a válás előtt. Kirk Kerkorian fő részvényes
Végső Elutasítás Kerkorian Milliárdos Ellen
A Daimler-Benz és az amerikai Chrysler autóipari vállalat egyesülése óta annak akkori nagyrészvényese, Kirk Kerkorian harcolt az egyesülés ellen. A végén
A Kerkorian Vételi Ajánlata Nagy Visszhangot Váltott Ki
Kirk Kerkorian az erő növekedését szorgalmazza a Fordnál. Az amerikai milliárdos még figyelmen kívül hagyott egy olyan kikötést, amely miatt milliókat veszített